【2026年-2027年】おすすめオールシーズンタイヤ比較・レビュー！

ここ数年で人気が急上昇し、販売数を大きく伸ばしている「オールシーズンタイヤ」。
もともとは海外タイヤメーカーを中心に導入されてきましたが、近年では各メーカーの技術革新によって国内需要も高まり、高性能な製品が続々登場しています。
本記事では、オールシーズンタイヤの特徴や主力商品の性能比較をしていきます。

オールシーズンタイヤ

オールシーズンタイヤとは、夏タイヤと冬タイヤ両方の性能を兼ね備えた全天候型モデルのことです。
晴れた日の乾いた路面や、雨天時の濡れた路面、さらにちょっとした雪の積もった路面でも問題なく走れるように設計されています。

タイヤの種類

「夏タイヤと冬タイヤ両方の性能を兼ね備える」とありますが、夏・冬タイヤとの違いが気になりますよね。
それぞれのタイヤの特徴や適合路面は下記のとおりです。

1. 夏タイヤ(サマータイヤ・ノーマルタイヤ)
2. 冬タイヤ(スタッドレスタイヤ)
3. 全天候型タイヤ(オールシーズンタイヤ)

1. 夏タイヤ

「サマータイヤ」「ノーマルタイヤ」と呼ばれており、ドライ・ウェット路面で安定したグリップを発揮します。

昨今は技術の進歩が著しく、グリップ力以外にも低燃費性能やライフ性能、乗り心地などの付加価値が加えられています。
また、スポーツ・コンフォート系、SUV、ミニバン向けなど装着車両に合わせたタイヤも開発されています。

凍結・積雪路面には対応していないため、気温の低い冬場に装着するとゴムが硬化し、グリップ力が極端に低下します。

2. 冬タイヤ

「スタッドレスタイヤ」と呼ばれています。
降雪・凍結路面などの滑りやすい状況で高い制動力を発揮し、冬の安全走行をサポートするタイヤです。

ゴムには柔らかい素材が使用されており、低温下でも硬化しません。
さらに、トレッド面には「サイプ」と呼ばれる切れ込みの入ったブロックが敷き詰められており、それによって排水性も高められています。

夏タイヤと比べて摩耗や劣化が早いため、一年を通して履き続けることは推奨されていません。

3. オールシーズンタイヤ

ドライ・ウェット路面に加え、降り始めの積雪路面にも対応可能な全天候型タイヤです。
一般的には上記の性能をもっていますが、なかにはシンクロウェザーのように氷上性能を備えた製品もあります。

あくまでオールシーズンタイヤのため、積雪・凍結の厳しい環境ではスタッドレスタイヤを推奨します。
実際に凍結路を走行した模様を公開しておりますので、こちらの動画もぜひ参考になさってください。

メリット・デメリット

オールシーズンタイヤのメリット・デメリットをそれぞれ見ていきましょう。

夏と冬でタイヤを履き替える場合、装着していない方のタイヤを保管しておく必要があります。
タイヤは大きく重く、置いておくには大変かさばるパーツです。
保管スペースの確保に頭を悩ませる方も多くいらっしゃることかと思います。
その点において、オールシーズンタイヤが持つ「履き替え不要」というメリットはとても大きいものです。

また、履き替えに掛かる手間や費用を節約できるので、非降雪地帯にお住まいの方には特にオススメです。

夏タイヤと比べると、どうしても快適性・静粛性・燃費性能が劣ります。
また、積雪が多い地域や凍結路面にオールシーズンタイヤは対応できません。

各メーカーから続々と新商品が出ているとはいえ、夏・冬タイヤに比べると選択肢が限られてしまう点もデメリットです。

寿命・交換タイミング

オールシーズンタイヤは、ドライ路面での走行を想定して作られています。

この数字はあくまで目安です。
走り方や環境によって寿命は大きく変化しますので、「プラットフォーム」や「スリップサイン」が出ているかを目視で確認するようにしましょう。

雪道を走行される方は、「プラットフォーム」が見えたタイミングでの交換が必要になります。
夏タイヤとしてであればそのまま使い続けることができますが、それでもタイヤ全体の性能が低下しているため、できるだけ早めの交換を推奨します。
点検の際は、ひび割れや外傷、偏摩耗が無いかも確認するようにしましょう。

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規制実施時も走行できる？

降雪量が多いと、高速道路や専用道路で「冬用タイヤ規制」や「チェーン規制」が実施されることがあります。
これらの規制が実施されると、夏タイヤでの走行はできなくなります。

【冬用タイヤ規制が実施されている場合】
「スタッドレスタイヤ」または「スノーフレークマーク」があるオールシーズンタイヤが必要

【チェーン規制が実施されている場合】
スタッドレスタイヤやオールシーズンタイヤを履いていたとしても、その上からタイヤチェーンを装着しなければ走行不可
※必要な措置は地域によって異なります。

	ノーマルタイヤ	オールシーズンタイヤ スノーフレークマークあり	スタッドレスタイヤ	タイヤチェーン
冬用タイヤ規制	×	○	○	○
チェーン規制	×	×	×	○

「スノーフレークマーク」「M＋Sマーク」とは

オールシーズンタイヤには「スノーフレークマーク」が付けられていることがあります。
正式名は「スリーピークマウンテンスノーフレークマーク」で、ASTM規格(米国試験材料協会)において厳しい寒冷地でも性能が発揮できると認められた証です。 

写真のように山の背景に雪の結晶が入ったマークとなります。
このマークのある商品は「冬用タイヤ規制」でも走れる性能を備えていることになります。
スノーフレークマークの隣に「M＋Sマーク」がありますが、こちらは「マッドアンドスノーマーク」と呼ばれている別の印です。

「M」はMud(泥、ぬかるみ)、「S」はSnow(雪)を意味しています。
これはラジアルタイヤのトレッドパターンを雪道でも走行できるようにアレンジしたタイヤに付いているマークです。
このマークがあるからといって「冬用タイヤ規制」でも走れるというわけではありませんのでご注意ください。

性能の選び方

お車に装着されているタイヤのサイズを確認し、それと同じものを選ぶ必要があります。
タイヤサイズ表記の見方に関しては、下記記事で詳しくご紹介しています。

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また、オールシーズンタイヤはメーカーや種類によって特色があります。
タイヤ選びの際は、以下の性能を見比べることをおすすめします。

1. 雪上性能
2. ドライ性能
3. ウェット性能
4. 耐摩耗性能
5. 静粛性・乗り心地
6. 燃費性能
7. 価格

雪上性能

最も気になるのがこの性能ではないでしょうか。
降雪時でも安心して走行できるタイヤを選ぶのは、最低条件かと思います。

メーカーの公式サイトを見ると、従来モデルから何％向上したといった、数字で表現されていることがあります。
この数字を参考にするのが、最もわかりやすいかもしれません。

また、記事や動画でインプレッションを見るのもオススメです。
雪の上でも「走る、止まる、曲がる」が確実におこなえるタイヤを選びましょう。

ドライ性能

一年を通して履くのであれば、ほとんどがドライ路面での走行になります。
摩擦係数の高いドライ路面でもふらつくことなく安定して操舵できるか、急ブレーキをかけた時にしっかり止まれるかなどを見極める必要があります。

ウェット性能

日常的にお車を利用される方は、ドライ性能に加えてウェット路面での性能についても考える必要があります。
雨が降ると摩擦係数が小さくなるため、このような状態でもコントロールを失うことなく安定して走行できるように、排水性が高く設計されているものを選びましょう。

耐摩耗性能

トレッドのゴムがどこまで摩耗に耐えられるのかも重要な確認項目です。
オールシーズンタイヤのゴムは、夏タイヤと比べて柔らかく溝が多いため、どうしても摩耗が速くなりがちです。

ただし、最近のモデルは接地面を均一化したりブロック剛性を向上したりすることで、耐摩耗性能が改善されつつあります。

静粛性・乗り心地

タイヤひとつで自動車の乗り心地は大きく変化します。
コンフォート性能に優れているお車に装着する時は、この性能が無視できません。
オールシーズンタイヤはパターンが細かく、静粛性を求めにくいですが、メーカーや種類によって大きさが異なります。

燃費性能

昨今はガソリン価格が高騰しているため、燃費性能の確認も必要です。
性能上、燃費性能を求めにくいため言及しているタイヤは少ないですが、付加的な要素としてアピールされていることもあります。

価格

最後に忘れてはいけないのが価格です。
メーカーや種類によって価格にバラつきがあります。
性能に大きな差がなければ、最終的にコストパフォーマンスが優れているものを購入するのもひとつの方法です。

当店オススメのオールシーズンタイヤ

当店がオススメするオールシーズンタイヤは、以下の11モデルです。
この中からお気に入りのものを選んでみてください！

1. 【ヨコハマタイヤ】BluEarth-AllSeason2 (ブルーアース オールシーズンツー)※新登場
2. 【ヨコハマタイヤ】GEOLANDAR CV 4S (ジオランダー シーブイ フォーエス)
3. 【グッドイヤー】Vector 4Seasons Hybrid (ベクター フォーシーズンズ ハイブリッド)
4. 【グッドイヤー】VECTOR 4SEASONS GEN-3 (ベクター フォーシーズンズ ジェンスリー)
5. 【ダンロップ】SYNCHRO WEATHER (シンクロウェザー)
6. 【トーヨータイヤ】CELSIUS (セルシアス)
7. 【ミシュラン】CROSSCLIMATE 3 (クロスクライメート スリー)
8. 【ミシュラン】CROSSCLIMATE 3 SPORT (クロスクライメート スリー スポーツ)
9. 【コンチネンタル】AllSeasonContact 2 (オールシーズン コンタクト ツー)
10. 【ピレリ】CINTURATO™ ALL SEASON SF 3 (チントゥラート オールシーズン エスエフ スリー)
11. 【ピレリ】SCORPION™ ALL SEASON SF3 (スコーピオン オールシーズン エスエフスリー)※新登場

※ご紹介するタイヤには、全て「スノーフレークマーク」が付いています。

バン用オールシーズンタイヤについては、下記記事でご紹介しています。

[2023-2024]バン・商用車用のおすすめオールシーズンタイヤはどれ？性能を比較

商用車としても使われるバンは、荷物をたくさん積んで走行するため、自ずとタイヤに負担をかけてしまいます。 また、1年を通して乗り続けていると、雨や雪の日などの悪条件で運転しなければいけないことも出てきま ...

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1. BluEarth-AllSeason2

ヨコハマタイヤから発売されている最新のオールシーズンタイヤです。
欧州市場への導入を見込んで開発された製品なので、速度域が高くても安定して走れます。

独自のゴム配合技術「A.R.T. Mixing」の採用により柔軟性が高く、従来モデルよりも接地面を拡大させています。
また、トレッドには排水用の溝が多く刻まれており、ハイドロプレーニング現象が起きにくい構造です。
雨の日の高速道路も安心して走れるため、出張や旅行が多い方にオススメです。

発売日	2026年9月
サイズ	全38サイズ(15・16・17・18・19・20インチ)
特徴	・雨にも強いオールシーズンタイヤ ・BEV/PHEVにも対応

2. GEOLANDAR CV 4S

ヨコハマタイヤのSUV向けブランド『ジオランダー』シリーズに展開されているオールシーズンタイヤです。
こちらはクロスオーバーSUV向けに開発されています。
雪道での走破性に加え、ドライ路面での耐摩耗性能や燃費性能も高いのがポイントです。

また、本製品はサイドウォールのデザインにも注目です。
ブラックレターのシリーズロゴが刻印され、ショルダー部にはゴツゴツとしたデザインのブロックが配置されています。
アグレッシブな見た目なので、アウトドアテイストに仕立てたお車にお乗りの方にピッタリです。

発売日	2023年10月
サイズ	全11サイズ(16・17・18・19インチ)
特徴	・スノー路面での高い走破性 ・アグレッシブなデザイン

3. Vector 4Seasons Hybrid

日本特有の気候に適したオールシーズンタイヤです。
さまざまな路面コンディションにおいて、グリップ性能と操縦安定性を両立しています。

トレッドパターンには、特徴的な「V字型ライン」を採用。
センター部分にはワッフル状の凸凹を配置し、路面との密着性を高めています。
これにより雪上やウエット路面での高い排水性と、ドライ路面の走行安定性を実現しました。

また、剛性の高いブロック形状を採用しており、偏摩耗の抑制効果もあります。
オールシーズンタイヤの中でも乗り心地が良いタイヤで、ドライ路面走行時の静粛性が高いのもポイントです。
ドライ路面での走行機会が多い人にオススメです。

発売日	2016年8月
サイズ	全54サイズ(13・14・15・16・17・18インチ)
特徴	・高い排水性 ・乗り心地・静粛性も高め

スズキ スペーシアにおすすめ！グッドイヤーのベクター フォーシーズンズを装着しました[155/65R14]

スズキのスペーシアにグッドイヤーのベクター4シーズンズを装着しました。 タイヤサイズは155/65R14です。 グッドイヤーはアメリカを代表するタイヤメーカーで、過去にF1でもタイヤを供給していた歴史 ...

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4. VECTOR 4SEASONS GEN-3

先ほどご紹介したVector 4Seasons Hybridの上位モデルとして登場したプレミアムオールシーズンタイヤです。
「ライフ性能・パターンノイズ・ロードノイズ」3つの性能が向上し、より環境性能・快適性が向上しました。

トレッド中央部にある大型のサイプは、地面に接地した際に広がるよう設計でより多くの雪を排出します。
また、摩耗が進むにつれて溝面積が大きくなる特殊構造で、タイヤが減ってきた状態でも安心して走行が続けられます。

ちなみに4Seasons Hybridと比べてウエットブレーキ性能は約8％、ライフ性能は30％も向上しています。
高性能なオールシーズンタイヤを求めている方にピッタリなタイヤと言えるでしょう。

発売日	2022年8月
サイズ	全38サイズ(15・16・17・18・19・20インチ)
特徴	・高い排雪性能 ・4Seasons Hybridの上位モデル

メルセデス・ベンツAクラスセダンにおすすめ！グッドイヤーのベクター4シーズンズ GEN-3を装着しました[225/45R18]

メルセデス・ベンツAクラスセダンにグッドイヤーのベクター4シーズンズ GEN-3を装着しました。 タイヤサイズは225/45R18です。 ベクター4シーズンズ GEN-3は、グッドイヤーから発売されて ...

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5. SYNCHRO WEATHER

「次世代オールシーズンタイヤ」として注目を集めている大人気モデルです。
路面状況に合わせてタイヤ自らが変化する「アクティブトレッド」の採用により、サマータイヤとスタッドレスタイヤ両方の強みを併せ持つことに成功しました。
アクティブトレッドは水に反応すると柔らかくなり、低温下でも硬化しにくくなります。
このおかげで、今までオールシーズンタイヤが苦手としていた氷上路面でも安定したグリップを発揮します。

また、トレッドパターンは静粛・耐摩耗性能が優れるように設計！
サマータイヤ「エナセーブ EC204」と同等もしくはそれ以上の性能をもつと発表されています。

タイヤ自らが路面状況に応じて変化するという、今までの常識を覆した技術を搭載した製品です。
発売当初は40サイズのみの展開でしたが、現在では100サイズに拡大されました。
軽自動車やハイパフォーマンスカー向けのサイズなども揃い、あらゆるお車に適したサイズラインナップとなっています。

シンクロウェザーの路面適合表

※過酷な凍結・積雪路面ではスタッドレスタイヤの装着を推奨いたします

発売日	2024年10月
サイズ	全112サイズ(14・15・16・17・18・19・20・21・22インチ)
特徴	・路面に合わせてタイヤの性質が変化 ・静粛・耐摩耗性能もサマータイヤと同レベル ・100種類以上のサイズを用意

【新発売】ダンロップのシンクロウェザーは自ら変化する新しいオールシーズンタイヤ！気になる技術や特徴を解説

近年の日本の気候は年々暑くなっていますが、それでも冬場は氷点下に達したり、雪が積もったりする地域はまだまだたくさんあります。 特に北海道や東北、北陸や甲信越などは年間降雪量が多く、サマータイヤからスタ ...

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6. CELSIUS

トーヨータイヤから販売されているオールシーズンタイヤです。
発売当初はSUV向けに展開されていましたが、現在はミニバン・セダン・コンパクトカー・軽自動車など、幅広い車種に対応しています。

本製品は「イン側：スノー路面」「アウト側：ドライ・ウェット路面」と、役割分担されたパターン設計なのが特徴です。
また、サイドウォールは外傷から守るための「バットレスデザイン」が採用されています。
コストパフォーマンスの高いタイヤなので、初めてオールシーズンを装着される方にもオススメです。

発売日	2019年8月
サイズ	全18サイズ(14・15・16・17・18インチ)
特徴	・バランスの優れたオールシーズンタイヤ ・頑丈なサイドウォール

7. CROSSCLIMATE 3

2025年10月に登場した、ミシュランのオールシーズンタイヤです。
今作は歴代クロスクライメートシリーズの持ち味であるウェット性能やスノーブレーキ性能に、耐摩耗性能がプラスされています。
また、タイヤのグレーディング制度「転がり抵抗係数」は、シリーズ初の"AA"を取得し、静粛性にも優れています。

新技術としては、接地面を均一化する「マックスタッチコンストラクション」や、不快な周波数を低減する「ピアノアコースティックテクノロジー」の採用などがあげられます。
最後まで続く性能を目指して開発されたタイヤですので、長期間安全に走れるタイヤをお探しの方にオススメです。

発売日	2025年10月
サイズ	全75サイズ(16・17・18・19・20・21・22インチ)
特徴	・高いウェット・スノーブレーキ性能 ・ロングライフで性能長持ち

【新発売】ミシュランのクロスクライメート3はよりロングライフに進化！特徴や新技術、従来モデルとの違いを解説！

ミシュランのオールシーズンタイヤ「クロスクライメートシリーズ」に、4年ぶりとなる新商品が登場しました。 2025年10月に発売された「クロスクライメート3」は、ドライ、ウェット路面での高いブレーキング ...

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8. CROSSCLIMATE 3 SPORT

先ほどご紹介した「クロスクライメート3」をスポーツカー、ハイパフォーマンスカー向けにアレンジしたモデルです。
スポーツ×オールシーズンタイヤという新ジャンルを開拓した製品として注目されています。

基本構造は同じですが、専用コンパウンド「サーマル アダプティブ コンパウンド2.0」や、パイロットシリーズの「ダイナミック レスポンス テクノロジー」が採用されています。

オールシーズンタイヤが苦手としていた高速安定性やハンドリング性能が高められているため、走りに妥協したくない方にもピッタリです。
また、全てのサイズで「フルリングプレミアムタッチ」も採用されており、見た目もカッコ良く仕上がっています。

発売日	2025年10月
サイズ	全62サイズ(18・19・20・21・22・23インチ)
特徴	・スポーツタイヤ並の高速安定性 ・耐摩耗性向上でロングライフ

【新発売】ミシュランのクロスクライメート3 SPORTは走りも優れたスポーツオールシーズン！特徴や新技術、通常モデルとの違いを解説

2025年10月、ミシュランのクロスクライメートシリーズに待望の新型が登場しました！ クロスクライメートは、サマータイヤに求められるドライ・ウェット性能に、雪道での高いグリップ力をプラスしたオールシー ...

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9. AllSeasonContact 2

コンチネンタルを代表する「オールシーズンコンタクト」の新モデルです。
オールシーズンコンタクト自体が日本に導入されたのは2023年で、導入後わずか一年で新型が登場しました。

前モデルから採用されているオリジナルコンパウンドは、冷たい冬の路面でも優れたグリップ力とコントロール性を発揮します。
さらに新モデルから「新エラストマーネットワーク」が採用され、ロングライフ性能も高められています。

また、タイヤの内部摩擦を抑える新素材「低ヒステリシス」を採用し、エネルギーロスも低減！
このおかげで転がり抵抗の低減と、タイヤ自体の強度が大きく向上しています。

車重のある電気自動車(BEV)に履かせても、しっかりと性能が発揮できるようになっています。
ちなみにBEV車に適していることを示す「EVチェックマーク」が付けられていますが、今まで通りエンジン車とも相性抜群です。
サイドウォールから高級感も伝わってきますので、カッコ良さを求める方にもオススメです。

発売日	2024年2月
サイズ	全97サイズ(15・16・17・18・19・20・21インチ)
特徴	・低温路面でも優れたグリップ力を発揮 ・EVモデルとのマッチングも抜群

10. CINTURATO™ ALL SEASON SF 3

2024年7月に登場したピレリの最新モデルです。
あらゆる気象条件で高い走行性能を発揮できるように開発されています。
サマータイヤの「チントゥラートシリーズ」をベースに開発されているため、静粛性や環境性能が優れているのが特徴です。

また、ドイツの認証機関によるブレーキングテストにおいて、ドライ・ウェット・雪上路面で高評価を獲得しています。
今作のSF3からトレッド面には独自の「インターロック式V字型ブロック」が採用されており、ウェット性能が向上しています。

もちろんオールシーズンタイヤとしての性能も健在です。
トレッド面の新構造「3Dサイプ」は、タイヤが摩耗するに連れてギザギザ形状に変形。
溝が減っても積雪路面をしっかりと掴み、制動力も安定しています。

サイズは16〜19インチと比較的大きなタイヤを装着する車に向けて展開されています。
セダンやミニバン、SUVにお乗りの方はぜひご検討ください。

発売日	2024年7月
サイズ	全36サイズ(16・17・18・19インチ)
特徴	・静粛性や環境性能が高い ・溝が減っても雪上性能を維持

ピレリのチントゥラートオールシーズンSF3の技術や特徴を解説

イタリアのタイヤメーカーピレリが展開している「チントゥラートオールシーズン」。 「チントゥラート」シリーズは元々コンフォート性能や環境性能が優れたサマータイヤブランドとして展開されていましたが、そこか ...

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11. SCORPION™ ALL SEASON SF3

先程ご紹介したチントゥラートオールシーズンを、SUV向けにアレンジしたのが本モデルです。
基本構造は同じで、あらゆる天候でバランス良くグリップします。

トレッドブロックには新構造「3Dサイプ」を採用しており、摩耗の進行に伴い直線形状からギザギザ形状へと変化するので、タイヤが減ってきても安定した冬性能を発揮します。

また、欧州ラベリング制度のウェットグリップ性能は最高評価"A"ノイズラベリングは全サイズ"B"を取得！
転がり抵抗も低減されているため、燃費性能に優れています。
小・中型車にお乗りの方は「チントゥラート」SUV・大型車・EV車にお乗りの方は「スコーピオン」をおすすめします。

発売日	2026年8月
サイズ	全17サイズ(17・18・19・20・21インチ)
特徴	・高いウェット性能 ・燃費にも貢献

まとめ

オールシーズンタイヤは、日本でも着々と装着率が上がってきています。
出てきた当初は「中途半端な位置付けのタイヤ」と敬遠されがちでしたが、現在は夏タイヤとほぼ同等の性能をもつようになりました。

当店では幅広いメーカーのオールシーズンタイヤを取り揃えております。
今回ご紹介した製品はもちろん、それ以外のタイヤを取り寄せることも可能です！

お車に適したタイヤを選ぶには、走行地域やお車の利用方法、求める性能によって比較検討していくことが重要です。
タイヤ選びに関してのお問い合わせも随時受け付けておりますので、ぜひお気軽にお問い合わせください！

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