ホイールローダーの出張タイヤ交換を行いました。
今回作業させていただくのは、日立のLX20です。
装着するタイヤはヨコハマタイヤのY-103。サイズは12.5/70-16 6PRのチューブレスタイプです。
Y-103は溝の面積が多く、方向性パターンが採用されていますので、軟質土でも土詰まりが少なく牽引性に優れたタイヤです。
ホイールローダーは店頭にお持ち込みいただけないことが多いため、基本的に現地に赴いて交換作業を行います。
せっかくですので、どのように交換作業を行ったのかご紹介していきます。
ホイールローダーは車両重量が重いため、まずはトラック用のジャッキを用いて車体を持ち上げていきます。
車体を持ち上げたらウマを掛けて安定させます。
車体が安定しているのが確認できたら、インパクトレンチを使って4本全てのタイヤを取り外します。
タイヤを外すとこのような状態になります。万が一の為に備え、ウマと一緒にジャッキも補助で掛けておきます。
外したタイヤは、一度お店に持ち帰って組み換え作業をしていきます。
タイヤの交換手順は基本的に乗用車用のタイヤ交換と同じです。レバーを上手く使いながら古いタイヤを取り外していきます。
取り外したタイヤと新品タイヤを見比べてみると、交換前のタイヤはかなり摩耗が進んでいたのがわかります。
ホイールを外した際にリム部にサビがあれば、ヤスリで削り落としていきます。
全て新品タイヤを組み付けたら、現地で車体に装着していきます。
タイヤを組み付けたホイールは非常に重いため、 自力で持ち上げながらの取り付けは困難。
そこで一旦レバーでタイヤを持ち上げ、ボルト取り付け最上部に長いドライバー等を差し込み、タイヤの位置を固定していきます。
ボルトの穴位置が合うところまできたら、ボルトを仮組みしていきます。
最後はインパクトレンチで増し締めをしていきます。
全てのボルトがしっかり締め付けられていることが確認できたら、車両から慎重にウマを外し、最後はジャッキでおろしていきます。
すべての作業が完了しました。
4本全てのタイヤが新品になりましたので、地面をしっかり捉えてくれるでしょう。これで作業効率も大幅に向上するのではないでしょうか。
ご利用ありがとうございました！
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