スズキのジムニーにヨコハマタイヤのジオランダーM/T G003を装着しました。
タイヤサイズは185/85R16です。
![ヨコハマタイヤ ジオランダーM/T タイヤ交換](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2022/05/R0015928.jpg)
ジオランダーM/T G003は、オフロードを堪能したい人に向けて開発された本格的なマッドテレインタイヤ。
多くの新技術を投入し、耐久性・耐摩耗性を追求されて開発された本製品は、ジオランダーのフラッグシップモデルとなります。
「地球を走破するタイヤ」として、砂漠、岩石路面、粘土質のマッド路面など、あらゆる路面でも走破できます。
![ヨコハマタイヤ ジオランダーM/T ジムニー](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2022/05/R0015929.jpg)
また、圧倒的な走破性を持ちながら、従来モデルで好評だったパターンノイズ性能を抑えることも忘れていません。
パターンのピッチ配列を最適化し、ノイズのピークを分散させることによりノイズの悪化を抑制。アスファルト路面も快適に走れる本格マッドテレインタイヤです。
![ジムニー タイヤ交換 相広タイヤ](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2022/05/R0015925.jpg)
今回作業させていただいたお車は、スズキから発売されているジムニーです。
軽自動車であるものの、ラダーフレーム構造のボディを持つ本格的な4WD車で、過酷な林道でも臆することなく進むことができます。
今回は、タイヤと一緒にホイールも交換していきます。
ホイールはウェッズアドベンチャー HASE SPECⅡを選んでいただきました。サイズは16×5.5Jです。
![ウェッズアドベンチャー HASE SPECⅡ](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2022/05/R0015931.jpg)
”HASE SPEC”は、もともとランクルやジムニーなどオフロードモデルの車に乗るユーザーから人気を得ていたモデルで、2006年の発売当時から5本スポークデザインとなっていました。
そして最新モデル「HASE SPECⅡ」に進化しても、そのデザインは踏襲されています。
スポーク側面と裏面にはサイドカットが施されており、従来モデルからさらに軽量化。また、AMF製法の採用により、軽さと剛性を両立しています。
全ての作業が完了しました。
交換前
![ホイール交換 ジムニー 交換前](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2022/05/R0015926.jpg)
交換後
![ホイール交換 ジムニー 交換後](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2022/05/R0015930.jpg)
走破性が格段に向上しましたので、ぜひオフロード走行も楽しんでいただければと思います!
ご利用ありがとうございました!またのご来店をお待ちしております!