ハイラックスにおすすめ！ラグナのTRUCKERとBFグッドリッチのマッドテレインT/A KM3を装着しました[39×13.50R17]

ハイラックスにBFグッドリッチのマッドテレインT/A KM3を装着しました。

タイヤサイズは39×13.50R17です。

マッドテレインT/A KM3は、BFグッドリッチの中で最もオフロード性能を重視したタイヤです。

アメリカで人気が高い伝統的なレース「Baja1000」で培われた技術を、サイドウォールに応用しています。

ちなみにBaja1000は、メキシコのバハ・カリフォルニア州にあるバハ・カリフォルニア半島を舞台に、半島から半島を制限時間内に走り切るという世界で最も過酷なレースの一つ。

1000マイル（1609km）の道のりは土砂崩れや滑落、大雨など自然の猛威が容赦なく襲ってきます。

そんな過酷な環境を戦うタイヤからフィードバックされた技術が、マッドテレインT/A KM3には使われています。

今回作業させていただいたお車は、トヨタのハイラックスです。

交換前は37×14.5R16のタイヤが装着されていましたが、お客様は交換を期にタイヤを大きくしたいとのご要望でした。

16インチのタイヤはラインナップが少なくなってきているため、サイズが豊富な17インチを選ぶことにしました。

今回はインチアップもするため、同時にホイールも交換していきます。

ホイールはラグナのTRUCKERです。サイズは17×11Jで、カラーはポリッシュとなります。

TRUCKERは、鍛造ディスクにアルミ合金、フロント/リアリム材をボルトで組み合わせて溶接した3ピース構造のホイールです。

高い剛性はもちろんですが、デザイン的にもかなりこだわって作られているのがわかります。

カラーバリエーションはポリッシュ・マッドブラック・ゴールド・ミストグレーの4色が設定されており、特注カラーにも対応。あらゆる4WD車にマッチするホイールです。

今回のタイヤは写真のようにかなり大きくて重いため、普段使用している乗用車用のバランサーでは対応できませんでした。

そのため、今回はトラックのタイヤまで使えるバランサーを使い、バランス調整を行いました。

当店は大型トラックや特殊車両のタイヤ交換を行っておりますので、今回のハイラックスのようなタイヤ交換も問題なく対応できます。

全ての作業が完了しました。

肉厚のサイドウォールと大きなブロックは、見るからにグリップしそうですね！

林道走行なども楽しんでいただければと思います。

ご利用ありがとうございました！またのご来店をお待ちしております。