【新旧比較】ブリヂストン BLIZZAK ICEPEAKはSUV向けの最新スタッドレス！旧モデルDM-V3との変更点や特徴を解説

世界に誇る日本のタイヤメーカー、ブリヂストンからSUV用スタッドレスタイヤ「ブリザック アイスピーク」が発売されました！
高荷重・ハイトルクな高性能車両向けに開発されているため、クロスオーバーはもちろん、ハイブリッドやEV車にもオススメです。

本記事では、そんな「ブリザック アイスピーク」の特徴や、旧モデルとの違いを写真付きで解説いたします。

ブリザック アイスピークの性能

本製品は国内装着率No.1のスタッドレスブランド『ブリザック』シリーズのモデルです。
ブリヂストンの商品設計基盤技術「ENLITEN®」を採用し、旧モデル「BLIZZAK DM-V3」から氷上ブレーキ性能や摩耗ライフ性能、圧雪路での操縦安定性を高めています。

氷上ブレーキ性能

氷上ブレーキ性能を支えるポイントのひとつが「アクティブ発泡ゴム2」です。
ブリヂストンの独自技術である「発泡ゴム」をベースに、親水性コーティングを施して水を取り込みやすくしています。
これにより、氷の上でもタイヤ表面がしっかり密着し、優れたグリップ力を発揮します。

発泡ゴムの工夫と接地面積の拡大により、旧モデルと比較して氷上ブレーキ制動距離を11%も短縮しました。
国際的な氷上性能テストに合格した証である「アイスグリップシンボル」も取得しています。

雪上での操縦安定性

サイプ(細かい切れ込み)の角度を最適化したことで、雪上性能も大きく進化しました。
加速・減速時の「縦の動き」と、コーナリング時の「横の動き」の両方に対応し、雪をしっかりつかんでくれます。
雪面をひっかいてグリップを生む力(ひっかき効果)は旧モデルと比較して、前後方向で18%・左右方向で30%も向上しています。

ロングライフ性能

旧モデルはセンターリブを分離させた構造でしたが、今回の「アイスピーク」はリブを連結させて剛性を高めています。
さらに、ショルダーブロックの拡大によりドライ路面での変形を抑え、すべりを低減させました。
摩耗ライフ性能は14%も向上し、より長く安心して使用できます。

旧モデルと写真で比較

現物写真(サイズ：225/65R17)で、新旧モデルの違いを確認してみましょう。

ラベル

旧モデル(右画像)には「BLIZZAK」のラベルも貼られていましたが、新モデルは商品ラベルのみとシンプルです。
サイズ表記が若干大きくなっているので、パッと見でのサイズ確認がしやすくなりました。

トレッドパターン

最も大きな違いは、連結させた中央のセンターリブです。
両サイドのブロックは旧モデルよりも大きめの設計で、耐摩耗性能の向上に貢献します。

よく見ると、縦方向のサイプがなくなっています。
横方向に力が掛かった際にもブロックが倒れにくく、しっかりと踏ん張ってくれる構造です。

サイドウォール

旧モデルは稲妻のような模様をあしらっていましたが、新モデルは氷をイメージしたデザインに変更されています。
メーカー・ブランドのロゴが白っぽくなることで、背景の黒に対して少し浮かんでいるように見えますね。
写真では少し分かりづらいかもしれませんが、新モデルには「ENLITEN®」の刻印も入っています。

サイズラインナップ

「ブリザック アイスピーク」は15〜21インチ、全57サイズで展開されています。

まとめ

ブリヂストンの新型SUV用スタッドレスタイヤ「ブリザック アイスピーク」をご紹介しました！

氷上・雪上性能を高めているので、降雪量の多い地域にお住まいの方や、アイスバーンを走られる方にとっても心強いタイヤですね。
ロングライフ性能にも優れているので、「良いものを長く使いたい」とお考えの方にも大変オススメです。

「ブリザック アイスピーク」は、相広タイヤ商会(タイヤガーデン川越 / タイヤガーデン鶴ヶ島)でも、もちろんお買い求めいただけます！
その他、乗用車向けのスタッドレスタイヤ「BLIZZAK WZ-1」など、人気モデルを多数取り扱っておりますので、ご来店・お電話・LINEにてお気軽にお問い合わせください！

関連動画

弊社運営のYouTubeチャンネル『タイヤアカデミー』では、ブリザックシリーズの解説動画を公開しております！