JEEPのラングラーに超大型のタイヤを装着です。
サイズはなんと40×13.50R17です。 外径40インチですから驚きの大きさですね。
![グラディエーター 40×13.50R17](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2017/02/ffc617bece9cfdfcfd0e4824259deaf1.jpg)
もちろんラングラーといえど純正車高ではこのサイズは入りません。
今回装着するお車は5インチリフトアップ車とのことでした。
このグラディエーターのX COMPというタイヤ、マッドテレーンタイヤらしくサイドウォールが非常にゴツゴツしていて見た目も力強い印象ですね。
ドレスアップとして履くにももってこいです。
![グラディエーター X COMP](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2017/02/e6db595fe7b66872aa3914114cb151b7.jpg)
![グラディエーター MT タイヤ](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2017/02/6afb7567d09c467d3e311b830d9651cf.jpg)
ブロックひとつひとつが大きくオフロードでの走破性も高そうです。
![Gladiator XCOMP-MT](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2017/02/Gladiator-XCOMP-MT.jpg)
空気充てん前の外径で約990mmありました。
![40×13.50R17 外径](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2017/02/65cb14fa5a123303318a2a34af39c3e1.jpg)
大人の男の腰の高さまである大きさです。
乗用車のタイヤとは思えないサイズですね。
![40×13.5R17 タイヤ 大きさ](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2017/02/758570a5781ad4471e5826a31ea98f87.jpg)
このお車、交換前は37×13.50R17を装着していました。
今回装着の40×13.50R17を比較するとふたまわり位大きなサイズに見えます。
![MT タイヤ 比較](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2017/02/35e4eec985ea9758a09511399b953ad0.jpg)
タイヤの幅自体はほぼ変わりませんが圧倒的な存在感がありますね。
装着が楽しみです。
![37×13.50R17 40×13.50R17 比較](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2017/02/0977d167844589854db8c893614b4d42.jpg)
大型トラック用のタイヤ11R22.5が近くにあったので比べてみました。
ほぼ同じくらいのサイズです。
大型トラックと同程度のサイズをJEEPに装着できること自体がすごいです。
![11R22.5 比較 トラック タイヤ](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2017/02/ed1847022bcf228a31587dc206185d63.jpg)
タイヤチェンジャーに載せるとサイズ的にいっぱいっぱいです。
ギリギリ組めるサイズです。
もちろん作業自体は問題なく対応可能です。
![40×13.50R17 交換 作業 対応](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2017/02/f913a3a35d6d44356ffcaf62abd3d4a7.jpg)
![40×13.50R17 タイヤ 店](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2017/02/f8491bbb7e292750823bfb3c0047c9b9.jpg)
![40×13.50R17 工賃](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2017/02/5c66ce33b100ac02d401fb000a7afdae.jpg)
バランスはトラック・バス用の大型のものを利用してとります。
乗用車用のバランサーでは対応が難しいサイズです。
大型トラックの作業も得意とする当店ならではの作業です。
![バランス調整 トラック用 40×13.50R17](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2017/02/c3d72705f8e7a6252f6245bee7553ca9.jpg)
大型トラック用のバランサーにもPC(パッセンジャーカー:乗用車)モードが搭載されています。
今回はこちらのPCモードでバランスをとりました。
タイヤが大きいのでバランスウエイトの量も非常に多くなります。
![バランス調整 PCモード](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2017/02/9027b4850e84a2fa4eb594f2474ca3fe.jpg)
ばっちり作業が完了し、お車に装着できました。
こちらは装着前の37×13.50R17の写真です。
![37×13.50R17装着 ジープ](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2017/02/7c5b009cad7b2354091584482d6e899a.jpg)
こちらが装着後の40×13.50R17です。
サイズが大きくなってリフトアップした車体とのバランスがより良くなりました。
![40×13.50R17 装着 ジープ ラングラー](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2017/02/c01d4e5c18364fbe099e9b38ceec66a1.jpg)
フロント
![フロント ラングラー 40×13.50R17](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2017/02/d93ea1edbcb5becf78327fe2ed176a18.jpg)
リア
![リア ラングラー 40×13.50R17](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2017/02/06ffbef84af997dda97d6874ff0d4562.jpg)
サイドウォールとトレッドパターンが非常に力強いデザインですね。
![ラングラー 40×13.50R17 作業](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2017/02/af128e231060a758e364d9eb186e1e75.jpg)
迫力があってとても良いです。
![40×13.50R17 装着 ラングラー](https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2017/02/7f1b5e07015685b4e7f7d95715d27bca.jpg)
当店ではこのような特殊サイズのタイヤ交換も大歓迎で承っております。
他店では難しい作業もまずはお気軽にご相談下さい。
もちろんタイヤ販売のお取り扱いもございます。
グッドリッチやマキシスなどの有名メーカーのタイヤは非常にご好評いただいております。
是非ご利用くださいませ。
お客さま、この度はご利用誠にありがとうございました。
またのご来店をお待ちしております。